Patente di guida e assicurazione per e-scooter, e-bike e Citycoco

Nozioni di base: Tutti gli scooter elettrici, e-scooter o Citycoco con una velocità fino a 45km / h hanno bisogno di una targa di assicurazione e sono soggetti all'obbligo del casco.

Una patente di guida - almeno un certificato di prova per ciclomotori - è obbligatoria per tutti i veicoli elettrici a partire da una velocità di 6km / h.
Quando ho bisogno di una patente di guida per il mio scooter elettrico? Quali registrazioni e assicurazioni sono obbligatorie per me?

Quali scooter elettrici / e-bike e Citycoco richiedono una patente di guida?
Gli E-scooter con motore elettrico, che raggiungono una velocità di 45 km / h, appartengono alle moto leggere. Si tratta di scooter elettrici da strada che richiedono sia un casco che una patente di guida.
Ciò significa che è richiesta una patente di guida di classe B (macchine) o una patente di guida della classe AM, (da anni 16). Questi e-scooter non devono superare una potenza di 4.000 watt. Nelle città scooter elettrici con legalizzazione stradale non sono autorizzati a utilizzare le piste ciclabili, ma sono ammessi fuori città.

E-scooter / strada e-scooter legale
Oltre agli e-scooter senza strada legale, ci sono anche gli scooter con supporto motorio, che hanno una strada legale. Questi sono dotati di freni su entrambe le ruote, con un'adeguata illuminazione e una campana.
Queste specifiche sono richieste dalla legge in Germania se lo scooter elettrico deve essere guidato su strada. Su electric-mobiles.com, questi scooter elettrici possono essere già acquistati con un permesso di lavoro valido (documenti COC). Questo è obbligatorio, quindi è necessario prestare attenzione al momento dell'acquisto.
È necessaria una patente di guida ogni volta che il modello scelto è più veloce di 6 km / h. In questo caso, è richiesto almeno un certificato di test del ciclomotore.

Che tipo di assicurazione è necessaria per un E-scooter / Citycoco elettrico con l'approvazione legale della strada?
Per un'assicurazione di responsabilità legale per la strada di Harley Citycoco, è obbligatorio in Germania per tutti i veicoli su strade pubbliche.
Il costo dell'assicurazione di responsabilità varia tra gli assicuratori - un confronto può essere utile. L'assicurazione è confermata da una targa assicurativa, che deve essere applicata sul retro dello scooter. Inoltre, il certificato di assicurazione dovrebbe sempre essere trasportato.

Allegato del marchio di assicurazione


Estratto: Ordinanza sull'immatricolazione dei veicoli (FZV)
Abschnitt 5
Monitoraggio della copertura assicurativa dei veicoli
§ 27 design e apposizione della targa dell'assicurazione
(1) ... Il bordo è dello stesso colore dei caratteri. I marchi di assicurazione possono essere sublimi. Non devono riflettere e non essere né coperti né sporchi. La forma, le dimensioni e il design del marchio di assicurazione devono essere conformi al modello e alle informazioni di cui all'allegato 12.
...
(3) La targa dell'assicurazione deve essere apposta sul retro dell'autoveicolo il più lontano possibile sotto il fanale posteriore. Il marchio di assicurazione può essere inclinato fino a un angolo verticale di gradi 30 nella direzione di marcia. Il limite inferiore del marchio di assicurazione non deve essere inferiore a 200 mm sopra la carreggiata. Le targhe assicurative devono essere leggibili dietro l'autoveicolo ad un angolo di 45 gradi su entrambi i lati dell'asse longitudinale del veicolo ad una distanza di almeno 15 m ...



Cos'altro dovrebbe essere considerato con lo scooter elettrico da strada?
È obbligatorio indossare un casco di protezione se lo scooter elettrico è più veloce di 20 km / h e questo è il caso di un City-scooter elettrico o di uno scooter elettrico. Questo a sua volta significa che non è possibile guidare sul marciapiede con uno scooter elettrico con strada legale.
Inoltre, si dovrebbero osservare alcune regole di sicurezza che devono essere osservate durante la guida di uno scooter elettrico, come ad esempio - anche durante il giorno - luci accese. Anche se così la batteria si affatica ulteriormente e la gamma viene tagliata. I passaggi pedonali sono tabù per gli scooter elettrici con la via legale. Inoltre, vi è il requisito del casco menzionato per tutti gli e-scooter da 20 km / h verso l'alto.

Conclusione: Questa lista di controllo chiarisce che le linee guida dovrebbero essere prese sul serio per usare correttamente uno scooter elettrico da strada. Il mancato rispetto delle normative applicabili e della situazione legale può portare a severe sanzioni.