E-bike europea standard EN15194

L'attuale revisione dell'EN15194: 2017 ha ora creato un unico standard europeo per le biciclette elettriche che include tutti i componenti.
E-bici
© pd-f.de/rm.de

Le ruote elettromeccaniche, i cosiddetti cicli assistiti elettricamente elettrici EPAC, sono veicoli dotati di pedali e di un motore elettrico ausiliario e sono principalmente utilizzati su strada.

Lo standard precedente riguardava solo la parte elettrica delle biciclette elettriche in questione. Per la parte meccanica, i produttori hanno fatto riferimento allo standard ISO 4210 per biciclette convenzionali. La EN 15194: 2017 per ruote elettriche EPAC copre ora la bicicletta elettrica completa. Questo cambiamento è stato fatto perché la parte meccanica di una bicicletta elettrica è soggetta a requisiti più severi rispetto a una bicicletta convenzionale.

Che scopo ha lo standard?

Utilizzare su strade pubbliche per scopi commerciali e privati
assistenza elettrica solo durante la pedalata
max. Potenza continua nominale 250 W
max. Supporto velocità 25 km / h
Altezza della sella min. 635 mm

Cosa è descritto nello standard?

Requisiti e metodi di prova
Comportamento in caso di malfunzionamenti
Illuminazione della bicicletta secondo StVO
Contenuto delle istruzioni

Quando si acquista una bicicletta elettrica che la EN 15194: 2017 equivalente, viene così garantita per l'acquirente che l'e-drive e componenti soddisfano i requisiti minimi della norma europea e l'interazione del lavoro componenti.

Non incluso nella EN 15194: tricicli elettrici 2017 (esclusivamente per veicoli a due ruote) e biciclette elettriche a noleggio presso stazioni non presidiate. Entro la fine di aprile 2018, gli Stati membri devono recepire il progetto di norma nella legislazione nazionale.

Pubblicato su 05.01.2018
Ulteriori informazioni

Istituto DIN: brochure Biciclette standardizzate
Standard austriaci di Webshop
Articoli su Bike Europe (inglese)

Fonte: https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

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Titolo (inglese): Cicli Cicli elettricamente motorizzati EPAC Bicycles; Versione inglese EN 15194: 2009 + A1: 2011

Panoramica:

DIN EN 15194: 2009 + A1: 2011 cambia la DIN EN 15194: 2009-06 che i requisiti per motociclisti assistita elettrici (EPAC, s: cicli assistita energia elettrica) contiene. A causa della limitazione della tensione a 48 V DC, non ci sono requisiti speciali per gli EPAC per quanto riguarda la protezione contro i rischi elettrici. Questo standard europeo è stato preparato in risposta alle esigenze a livello europeo. L'obiettivo della norma è la valutazione dei veicoli a motore elettrici a motore, che sono esclusi dall'omologazione secondo la direttiva 2002 / 24 / EG. Gli EPAC sono veicoli utilizzati nelle stesse aree di traffico di automobili, camion e motocicli, principalmente su strada. Capitolo 8 direttiva 97 / 24 / CE contiene un valore molto elevato per testare la compatibilità elettromagnetica di componenti elettronici con 30 V / m, tuttavia, ciò dipende applicazione ed utilizzo. L'interferenza con le apparecchiature elettroniche dell'EPAC che interferiscono con l'utilizzo fuori strada potrebbe rappresentare un rischio significativo per la sicurezza degli utenti di EPAC. IT 61000-6-1 e 61000-6 IT-3 sono accettati gli standard per gli apparecchi in ambienti residenziali, commerciali e dell'industria leggera e le piccole imprese che non raggiungono i valori al test di EMC richiesto per superfici stradali. test EMC secondo questi principi verranno eseguite solo con 3 V / m, quindi 10% del valore specificato nel capitolo 8 direttiva 97 / 24 / CE. Queste norme non sono adatte per raggiungere il livello obbligatorio di sicurezza. Questa norma europea è prevista elettrici tipi motocicli assistita con una potenza 0,25 nominale continua massima kW, la potenza viene gradualmente ridotta e infine spento quando il veicolo raggiunge una velocità di 25 km / h o superiore, quando il conducente di regolare l'azionamento del pedale. Questo standard specifica i requisiti di sicurezza e metodi di prova per la costruzione e l'assemblaggio di biciclette con motore ausiliario elettrici e componenti per sistemi con tensione della batteria fino a 48 V in corrente continua o un caricatore incorporato batteria avente un ingresso di tensione di 230 V fisso. La norma specifica i requisiti ei metodi di prova per sistemi di gestione di potenza del motore, circuiti elettrici, compreso il sistema di carica per valutare la progettazione e l'assemblaggio di ruote supportate motori elettrici e loro componenti per sistemi con una tensione fino ae includendo 48 V in corrente continua o un caricatore incorporato batteria avente un ingresso di tensione di 230 V riparato. DIN EN 15194 appartiene a una serie che si occupa di biciclette. norme europee in questa serie sono: EN 14764, city e trekking bike, i requisiti di sicurezza e metodi di prova DIN EN 14765, i requisiti di biciclette la sicurezza dei bambini e metodi di prova DIN EN 14766, biciclette terreno (mountain bike) Requisiti di sicurezza e metodi di prova DIN EN 14781, corsa requisiti di sicurezza moto e metodi di prova DIN EN 14872, biciclette Accessori per biciclette Porter DIN EN 15496, biciclette requisiti e metodi di prova per serrature ciclo DIN EN 15532, biciclette terminologia. La presente norma europea è stata redatta dal Comitato tecnico CEN / TC 333 Bicycles, la cui segreteria è detenuta da UNI (Italia). Il comitato tedesco responsabile è di lavoro del comitato NA 112-06-01 Cicli AA per uso comune e atletico del comitato standard di attrezzature sportive e per il tempo libero (NASport) a DIN.

Modifica nota:

Le seguenti modifiche sono state apportate a DIN EN 15194: 2009 06:
a) I requisiti del circuito sono stati modificati;
b) i requisiti per il controllo della modalità di assistenza all'avviamento sono stati modificati;
c) I requisiti per testare la velocità massima con l'assistenza elettromotrice sono stati modificati.

Fonte: https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/142608251